Marché Extérieur

Chine pour automobileTextileTechniquement, les produits ne sont pas en retard, même s' il y a un peu de retard, nous pouvons poursuivre par l 'apprentissage.Mais nous sommes très différents des objectifs de développement étrangers.L 'étranger va consacrer beaucoup d' énergie à la recherche - développement.TendanceL 'analyse et l' orientation du marché, alors que la Chine suit généralement le marché et semble passive.L 'accent mis par les entreprises étrangères sur la recherche et le développement, l' accent mis sur le marché nous a beaucoup appris.

Com.NET.CN jiangsuaiwendeyueda.Com.NET.CN jswdeyueda.Com.NET.CNInvestissementConstitutionEn mai 2005, les deux coentreprises ont conclu un contrat d 'investissement de 250 millions de yuan, soit un investissement annuel de 4,5 millions de mètres carrés et des ventes de 225 millions de yuan, dont un investissement de 100 millions de yuan dans l' un des projets, la construction d 'infrastructures a commencé en novembre 2005 et la production pilote à la fin de 2007.De l 'Europe à introduire dans le monde le plus avancé des procédés de production, principalement engagés dans la production de tissus et de tissus tricotés, ainsi que de tissus et de tissus en cuir de tailles de coupe.Quelle est l 'étincelle de la coopération sino - allemande? Quelle est l' inspiration de 6 ans de coopération pour l 'industrie? La presse a interviewé Evander Yoda, JiangsuInteriorCo., Ltd Cai Jie, Contrôleur financier.

　　Culture de coopération fondée sur les valeurs

Journaliste: quels sont les principaux modèles de coopération entre yueda Group et Evander Germany automobile decoration project depuis plus de six ans?

Cai Jie: yueda Group et Evander Group (Allemagne) coopèrent dans le cadre de projets financés par capitalisation.L 'Allemagne est actionnaire.L 'industrie automobile chinoise se développe rapidement, l' Allemagne attache de l 'importance au marché potentiel de la Chine ainsi qu' aux ressources humaines et aux avantages géographiques des côtes de Yancheng.La Chine attache une grande importance à la technologie allemande et aux circuits de distribution.Le Groupe allemand Evander regroupe également les sociétés Ian Ling Hausen et Esteban, qui fournissent aux clients de l 'industrie automobile une série complète de sièges pour les camions, les voitures commerciales, les autobus et les véhicules d' ingénierie, ainsi que tous les ressorts pour les véhicules.À l 'heure actuelle, le Groupe Evander possède 83 usines dans 22 pays du monde.Evander a une maturité technique dans ce domaine.FluiditéCanal de venteLes deux parties coopèrent, les ressources sont complémentaires et les avantages sont évidents.

Journaliste: Avons - nous acquis, dans le cadre de notre coopération avec des entreprises étrangères, une expérience technique et de gestion qui a pris beaucoup de temps?DifférenceQuoi?

Cai Jie: comme yueda n 'a pas été en contact avec la production de tissu de siège automobile, ce domaine est relativement inconnu.Dans le cadre de la coopération avec l 'Allemagne, on s' est peu à peu rendu compte des particularités de ce secteur, à savoir un cycle de recherche - développement plus long et des systèmes de certification plus nombreux (qualité, fournisseurs, etc.).En raison des différences culturelles et institutionnelles entre les deux pays, les deux parties ont connu un bref processus de jonction.Par le biais de la coopération de l 'abrasion et du développement, les deux mécanismes de gestion et la culture d' entreprise, à l 'heure actuelle, notre culture d' entreprise s' est progressivement développée, c 'est - à - dire une culture d' entreprise fondée sur la valeur.La nouvelle culture s' adapte aux besoins du développement de l 'entreprise dans la nouvelle période, afin de dynamiser la gestion et le développement de l' entreprise.{page} u break}

　　Branche d 'olive

Journaliste: il est entendu que, compte tenu de l 'avantage de la chaîne industrielle actuelle du Groupe yueda, de nombreux fabricants de textiles de l' industrie nationale souhaitent conclure une coopération stratégique avec eux.Quelle est notre attitude à cet égard?

Cai Jie: les entreprises étrangères ont pris l 'initiative d' établir des liens de coopération avec les entreprises nationales, principalement sur la base de l 'énorme marché de la Chine, ainsi que sur les perspectives de développement de l' avenir.La Chine n 'est pas à la traîne sur le plan technique pour les textiles d' automobile.Mais nous sommes très différents des objectifs de développement étrangers.L 'étranger consacrera beaucoup d' efforts à la recherche et au développement de matériaux, à l 'analyse des tendances et à l' orientation du marché, tandis que la Chine suivra généralement le marché et sera passive.Dans l 'ensemble, l' étranger est davantage orienté vers l 'avenir dans l' industrie, tandis que l 'intérieur est plus attentif aux tendances du marché.Les normes techniques du secteur sont donc généralement élaborées à l 'étranger.Les entreprises nationales se trouvent à une phase critique de la transition, les entreprises étrangères se concentrent sur la recherche et le développement, l 'accent étant mis sur l' orientation du marché.

Journalistes: si nous recherchons des partenaires dans le pays, avons - nous des « seuils » et des « revendications » clairs?

Cai Jie: pour les textiles d 'automobile, la qualité des produits a des normes claires.Notre clientèle est un grand nombre de fabricants d 'automobiles de renommée internationale, pour des produits de meilleure qualité.Nous avons donc une meilleure qualité des produits.Dans l 'attitude responsable à l' égard des clients, nous allons nous - mêmes renforcer la gestion de la qualité, le strict contrôle de chaque usine de siège automobile tissu.Les exigences sont très strictes en ce qui concerne le nombre de points de défaut de 100 mètres, le nombre de noeuds, la différence de couleur, etc.Si l 'on cherche des partenaires, le contrôle de la qualité et la gestion ne sont peut - être pas faciles à contrôler et ne sont donc pas pris en compte à l' heure actuelle.

　　Deux "maximiser".

Journaliste: Compte tenu de l 'évolution d' Evander yueda dans le domaine des textiles d 'automobile, prière d' évoquer l 'écart entre les entreprises de production de textiles dans l' industrie nationale pour ce qui est d 'attaquer les technologies essentielles et d' introduire des applications en aval.

Cai Jie: Nous nous fondons sur la maturité allemande de la technologie et de l 'accès facile au marché, avec BMW, Ford, et d' autres fabricants d 'automobiles de renommée mondiale.Conformément à la norme ISO / TS16949: 2002, nous avons adopté et mis en œuvre un système global de gestion pour veiller à ce que la qualité des produits dans le monde entier reste élevée.

Comment estimez - vous les perspectives de développement de l 'industrie automobile et textile en Chine dans le contexte de la situation économique intérieure et extérieure?

Cai Jie: l 'industrie automobile et textile de l' avenir de notre pays répondra également positivement à l 'approche stratégique nationale à faible émission de carbone et à faible consommation d' énergie.L 'utilisation des déchets et leur recyclage ont évolué dans l' industrie.Les matières premières des produits proviendront des déchets de bouteilles en plastique, et ainsi de suite.Nous avons également pris cette direction dans le contexte plus large de l 'économie d' énergie de l 'industrie nationale.Le marché des fibres fonctionnelles est de plus en plus important, comme l 'usage de fibres telles que les arômes, la stérilisation, etc., et permet également d' accroître les fonctions des textiles automobiles.

Journaliste: qu 'est - ce qui est le plus perplexe pour les entreprises en 2011, qui va bientôt s' achever? Quel est le plus grand desir de l' entreprise en 2012?

Cai Jie: en 2011, la situation générale des entreprises a plus de chances que de difficultés.Le ralentissement de l 'économie mondiale a entraîné une baisse de la production automobile et un ralentissement de la croissance des textiles automobiles.En 2012, nous espérons que l 'on redoublera d' efforts pour tirer parti des avantages de la coopération sino - allemande en vue d 'optimiser les deux: d' une part, accroître l 'équipement et optimiser la part de marché et, d' autre part, améliorer l 'efficacité de la gestion interne et la satisfaction du personnel des entreprises.