靴を試してブレーキを測定します。ヒールはヒールより5メートルぐらい遠いです。

＜p＞実験の安全と結果が正確であることを保証するために、記者は現場を運転校内に選んだ。

ブレーキを踏んでブレーキをかける時、韓国のイエさんは車のスピードを時速40キロにコントロールします。

実験は3つの靴を選んで比較しました。すなわち＜a href=“//www.sjfzxm.com/news/indexup.asp”のフラットシューズ＜a＞、ハイヒール。

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＜p＞フラットシューズのブレーキ距離は7.8 m＜p＞

＜p＞自動車教習所の練習場は比較的空いています。韓国のイエさんは車の速度を時速40キロに抑えて、100メートル近くの距離を直線的に走った後、予定の停車ラインの位置でブレーキをかけ始めました。

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＜p＞標識棒のそばに車が走ると、車が完全に止まるまで急ブレーキをかけます。

三回を繰り返した後、自動車管理所の警察はリールで測量しました。標識棒から前輪までの距離は7.8メートルです。

ハン・ヨンエは記者に、フラットシューズを履いて足がより便利で、操作性がもっと強くて、ブレーキをかける時に「足の裏が数えられて、気持ちが落ち着いている」と伝えました。

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＜p＞＜a href=「//www.sjfzxm.com/news/indexux.asp」靴を高くする＜a＞ブレーキの距離は9 m＜p＞

＜p＞1ラウンド目のテストが終わったら、靴の底の厚さ約4センチの高さの靴に変えました。

車が動き出す前に、彼女は先にブレーキを踏んでみました。

韓イエさんは記者に、結局は実験をするので、彼女はブレーキを踏む時に完全に緊急の情況の下の“急ブレーキ”をなぞらえ似せていません。

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＜p＞同様に起動、加速、予定の停車線でブレーキをかけます。

車が止まった後、記者の目測によると、測量棒から車輪までの距離は前回の測定距離より長く、巻き尺で測った距離は9メートルです。

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＜p＞ハイヒールはブレーキがかかる距離が12メートルを超える。

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＜p＞韓イエさんはハイヒールを履いた後、まず運転席を調整して席を後ろに調整しました。

先にブレーキを踏んでみたら、足が力を入れやすい時にペダルから「href=」「http:/www.sjfzxm.com/news/indexup.asp」と足を滑らせ、「重心がちょっと不安定な感じさえした」ということです。

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＜p＞同じ方法でブレーキを踏んだ後、タイヤの煙とともに、ようやく車が止まった。

今回は明らかに前回の距離を超え、12メートルを超えました。

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＜p＞「ブレーキをかける時は力が入らない感じがします。」

ハン・イエさんは車を降りると、ハイヒールの前の手のひらの防水台が厚すぎて、アクセルを踏む時にアクセルを踏む力があまり感じられなくて、スピードが不均一です。

ブレーキを踏む時も、前の手の力がコントロールしにくいと感じています。ブレーキを踏むことができず、ブレーキの効果が悪いです。

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＜p＞韓イエさんによると、やはり実験をする時には心の中で数えられています。通常の運転で急ブレーキをかけると、靴のかかとが引っかかってブレーキがかからない場合もあります。

実験の結果、同じ時速、車両及び道路条件の下で、ハイヒールでブレーキをかける距離は明らかに長いと証明されました。

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＜p＞車を学ぶ時、コーチは女子生徒にハイヒールを履かないように教えます。ハイヒールを履いたり、靴を高くしたりすると、後ろ足の支点が高くなり、かかとがうまく着地できなくなり、足の裏が力が入らなくなり、ブレーキシステムが完全に機能しなくなり、緊急ブレーキの時にはミスをしやすくなります。

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＜p＞交通警察は女性ドライバーに、ハイヒール以外にスリッパ、素足で運転すると安全になると警告しました。

ハイヒールが好きな女性ドライバーはフラットシューズを車の中に用意してください。しかし、交換した靴は前の席の下か前の席のそばに置いてはいけません。ブレーキペダルの下に転がり込まないようにしてください。ブレーキが効きません。

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