가죽 이 두 개 의 강남 사이 에 모였다

일반인들이 보기에는 멀리 세북에 있고, 한 강남, 가흥과 모란강 두 시 공간 거리가 너무 멀다.

그러나 결정자의 눈에 중요한 것은 거리가 아니라 자원이 보완될 수 있을까?

같은 중요한 전략 구별이 있습니까?

실천 증명은 모두 대발전을 갈망하는 양측에 대해 우호도시가 성숙한 전략적 선택이다.

얼마 전 본보 기자는 가흥신문 인터뷰를 통해 모란강시와의 인터뷰에서 필요한 것은 격정뿐만 아니라 공간을 뛰어넘는 용기와 현실 기초에 기초하는 풍부한 상상력을 느낄 수 있었다.

교제, 두 명의 강남 사이의 이번 교차로, 듣자니 한없이 무한한 상상, 하나는'세북강남'이다. 하나는'물나라 강남'이고, 하나는 비교적 호쾌하고 상대적인 내렴이다.

비슷한 도시의 성격은 마음을 다룰 수 있을까?

사실이 이미 증언되었으니 이런 생각은 너무 많다.

우리는 스스로 느끼며, 이런 상하의 우정과 교분을 맺은 것은 이미 모란강시의 깊은 인심에 깊이 빠져있다는 것을 느꼈다.

인터뷰에서 장사를 하는 모란강인들이 가흥의 괴상 경제에 대해 찬탄했다.

가선의 목업을 말하자면, 그들이 경탄하는 나머지, 자신들의 목업산업이 더 많은 것이며, 결국 이 방면에 모란강인들은 너무 많은 자원을 가지고 있다.

모란강시 삼림의 복복복률은 62.8%, 활립목축적량은 2억 2억 2억 입방미터, 연간 목재채벌량은 100만 세제곱미터에 육박하고, 이들은 매년 러시아에서 700만 세제곱미터 목재를 수입해 전국 목재총량의 20% 이상을 차지한다.

이 숫자들은 역시 가흥의 목업업체 사장들을 무한히 상상할 수 있다.

생각이 아주 자연스럽다.

목재 자원이 없으면 가흥은 백 억 원년 생산액의 목업 가구업을 창출했다.

현재 가선만 목제품 업체 400여 개, 전 업계 종업원 3.5000여 명, 연간 생산력 350만 세제곱미터, 그중 합판 생산 능력이 전국의 3분의 1을 차지하고 있다.

이 제로 자원 현상은 전국의 시선을 끌었고, 그중 모란강의 사람들이 더 빠지지 않을 것이다.

그러자 가흥시와 모란강시는 목업 자원이라는 외화 지점에 주목해 깊이에서 이 종착점에 머물러 있다.

올해 4월에는 쌍방이 우호도시로 맺었다.

발전은 상상력으로 발전하는 데 풍부한 상상력이 필요하다.

1인당 GDP 가 5000달러에 이르자 가흥 발전이 관건에 접어들었다.

자원, 토지 등 여러 요소의 제약에 직면하여 큰 발전을 원하려면, 큰 안목, 큰 기백, 전략 발전의 파트너 찾기

'세북강남'과'어미지향'으로 불리는 모란강시는 대량의 임업 등 자원뿐만 아니라, 독특한 러시아 무역 구위에 우세하고 있다.

자원과 구위의 이 두 대 발전의 우세를 근거로 모란강인들은 경제의 선행의 가흥을 겨누고 있다.

사상의 고원은 반드시 행동의 박력을 가져온다.

모란강시 인터뷰에서 우리는 "지역 경제 일체화"라는 개념을 여러 차례 들었는데, 이것은 그들이 거시의 힘으로 만든'하모니아 대오 경제 지대'를 비롯해, 즉, 모란강시를 중심으로 국제 육해연통로, 서련 하얼빈, 동경 유화핀하, 동경, 동녕 두 국가의 일급 구안에서 러시아 빈해변강 지역의 해상보항으로 이어졌다.

어쩌면 우연이라고 할 수 없다. 경제대의 핵심 산업은 바로 가흥의 장점이다.

같은 목업을 발전시켜 경쟁 효과를 낼 수 있을까?

이 명제는 두 형제의 도시 앞에 놓여 있다.

세무, 녹지 등 국가급, 심지어 세계적인 대기업들이 잇달아 모란강시로 출국했다.

이것은 일종의 신호이다. 우리의 목업기업은 자원이 촉박한 형세에서 용감하게 빠져나갈 수 있을지, 제로 자원의 경험을 동북에 비옥한 땅에서 불태우고, 이것은 우리의 담과 용기를 시험할 뿐만 아니라 우리의 깊은 발전의 상상력도 고려한다.

거리'대항으로 출항 돌파 돌파, 돌파, 돌파.

'지역 일체화'의 가흥이'발전의 공'을 자신있게 만들어야 한다. 흑룡강성위 서기에는'황금지대'라는'하모란이 러시아 경제대'라는 구문으로 차입된다.

목업은 ‘공격수 ’를 충분히 담당할 수 있기 때문이다. 왜냐하면 그곳은 끝없는 숲을 바라보지 못하기 때문에 한계의 발전과 희망을 더욱 가질 수 있기 때문이다.

이런 글로벌 지역이 발전함에 따라 모란강인들이 항구를 빌려 바다로 출항하는 대통로의 건설에 따라 매우 잠재력이 있게 될 것이다.

9월 26일 첫 화물은 모란강시에서 발송하여 러시아 상보항을 거쳐 운송을 거쳐 10월 15일 가흥에 순조롭게 도착한 가까운 이웃 — 상해 보산항.

업계인들은 거리가 문제가 아닐 때 두 개의 거리가 천리 떨어진 강남도시가 자원공유를 실현하는 것도 문제가 아니다.

안목점을 좀 더 두면 목업뿐만 아니라 두 명의 농업, 가죽, 대외 무역, 관광 등은 모두 1 + 1 + 1 + 1 + 2 '의 연산을 할 수 있다.

예를 들어 모란강시의 특수 구위인 러시아 비보이스는 일본, 한국, 북미 등 국가와 지역의 육해운송의 필수 경로, 이 가흥피혁은 러시아와 일본, 한국, 북미 등 국가와 다른 무역을 수출하는 것은 더 큰 발전공간을 의미한다.