황 항 종합 항구 대외 무역 컨테이너 업무가 정식 개통되다

하북 항구그룹은 황항항 종합항구 창주 발해 회사와 창주 세관, 검증 검역 등 부처가 밀접하게 협조해 대외 무역 수출 컨테이너 통관과 수출 수속을 순조롭게 처리했다.

이 컨테이너 방직품 화물은 대련을 합승하여 화물을 합류하여 화물을 합류하는 《 홍태67 》 호선 (홍토67 》 의 항구에서 하류를 거쳐 대련항에서 태국 임차항으로 옮겼다.

이 말은 황토말 항구는 이미 수출입과 컨테이너에 대한 보관과 검역 조건을 갖추고 있다는 것을 의미하고 있다

컨테이너 업무가 정식으로 개통되다.

과거는

주변 배지 대외 무역 수출 화물 은 단지 천진 · 대련 등 주변 을 통과할 수 있다

상수도에는 길이 멀고 원가 고등 실질적인 문제가 보편적으로 존재하고 있다.

황토항 대외무역컨테이너 업무의 정식 개통은 대외무역 컨테이너에 따라 다른 항구의 운수과정과 물류운송 원가를 효과적으로 줄일 것이다.

이와 함께 중남, 노서북 등 수출입 무역에 종사하는 화물주, 사용자가 대외 무역 하수 항구의 선택을 늘리길 바란다.

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복주 세관에 따르면 올해 1분기 복건성 대외무역수출입 2398억 5000만 위안 (인민폐, 하동) 은 작년 동기보다 1.7% 증가했다.

미국은 계속 복건의 주요 무역 파트너 1위로 성장해 동맹 수출입 증가가 비교적 빠르다.

통계 데이터는 올해 첫 분기 복건수출 1563억 4억 원으로 전년 대비 8.5% 증가했고, 수입 835.1억 원, 전년 대비 9% 하락했다.

복건은 주요 지역 무역에도 ‘ 냉열 불균등 ’ 을 띠고 있다.

이 중 미국은 복건의 최대 무역시장으로, 1분기 수출입 397억 2000만 원으로 7.2% 증가하고, 유럽연합 수출입 346.3억3000만 원, 동맹 수출입보다 39억 2억200000만 원, 11.6% 증가, 대만 지역 수출입 164억 1,000% 증가, 기본 지평이다.

복주 세관 관계자는 올 1월 복건은 640억 7억 원으로 7% 하락했다. 2월 54444억 7억 원을 수출하고, 속도는 95.8% 에 달했다. 3월에는 수출 규모가 크게 위축돼 378억원으로 20.1% 하락했다.

각 달 수출 동기 대비 증속 파동이 큰 것은 설 연휴 요인에 영향을 받는다.

전체적으로 복건 수분기 수출은 상대적으로 평온한 속도를 유지하고 있다.

이 분석은 중국 대외무역업체들은 일반적으로 설 전 집중 수출, 정월 15일 이후 계속 가동되는 경영 습관이 있다고 한다.

올해 설 연휴가 지난해보다 20일가량 늦어졌기 때문에 설날 연휴의 오위는 1월과 3월과 동기 대비 기수가 크게 늘어났고 2월 동기 대비 수출이 더 작게 늘어난 추세다.