‘ 기차 ’ 는 교역 난방 기업의 자금 압력이 완화되었다
CF1905 계약반면 가격에 15100위안 /톤의 정수 관구가 깨지면서 지난 2주간 냉랭한 기차 판매가 방직소, 면화무역상들의 주목을 받고 거래량이 반등했다.
'쌍28 /쌍29 '등 고품질 손목에서 면급여량이 지속적으로 하락하다 (단열은 27.5 -28cm /tex)와 면화 수입액을 증발하지 않은 영향으로 남강손은 솜을 따는'한입'이 견고하고, 정면환율에 따른 의사는 당분간 강하지 않다.
아크슈, 쿠얼러 등지 감사창고 ‘쌍28 ’의 모중오중 오퍼 가격은 여전히 1600 -16100원 /톤의 1.5% 이내, 말값 4.2 -5.0)’, 카시 부분은 조화공장 327A /B 급 (단열은 강도보다 26 -27CN /tex, 불순량 함량 1.5%, 모중은 15500 -15600원.
조사 결과 2, 3월 신장 고품질 가죽 면화 판매 진도가 뚜렷하게 빨라지다 (정기 세트 보증)는 재활용 (남강 3대 면화구 압화 공장에서 면판매 진도가 60%를 넘어 북강기 채용 면판매 진도가 빨라졌다. 게다가 압화공장은 제때에 면씨 (봄철 기온 상승, 목화씨와 일부 도매 품질 압연 융자, 현재 대부분의 면화 가공업체 자금 스트레스가 완화되고, 면 판매, 항약정서 상승.
일부 내륙 면화 무역상들은 더 이상 관망하지 않고, 화물 · 창고 · 창고 · 판매를 대기하는 조작이 많아지고, 저수지의 작용이 갈수록 커지고 있다.
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